ಕ್ಸಿಯಾಬ್

ಸುದ್ದಿ

ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೊರೆಯುವುದು: ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಬೇಕಾದದ್ದು

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೊರೆಯಲು ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಕಳಪೆ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗೋಚರವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ - ಮುರಿದ ಬಿಟ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒರಟು ಮೇಲ್ಮೈ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅದು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ಸರಿಯಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು ಏಕೆ ಕಷ್ಟ

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಸ್ತುವಿನಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ 304 ಮತ್ತು 316 ನಂತಹ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು - ಎರಡು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಇತರ ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ - ಡ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ - ಕತ್ತರಿಸುವ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುವು ವೇಗವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದರ ಅರ್ಥ: ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಉಜ್ಜಿದರೆ, ಬಿಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪಾಸ್ ನಂತರ ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಪಕರಣದ ಸವೆತವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ರಂಧ್ರದೊಳಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ - ಅದು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಕೆಲಸವು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ
ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶಾಖವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ, ಆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಸ್ ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶಾಖವು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಂಯುಕ್ತ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ: ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಗಡಸುತನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೃದುವಾದ ಅಂಚು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಬಿಟ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಚಕ್ರವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆ

ಸರಿಯಾದ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಆಯ್ಕೆ: M2 vs M35

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಏಕೈಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ವಸ್ತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ M2 ಮತ್ತು M35 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿದಾರರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

M2 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್
M2 ಎಂಬುದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಂಯೋಜನೆ - ಸರಿಸುಮಾರು 6% ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್, 5% ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್, 4% ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು 2% ವೆನಾಡಿಯಮ್ - ಇದು ಉತ್ತಮ ಗಡಸುತನ, ಸಮಂಜಸವಾದ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ M2 ನ ಮಿತಿಯು ಅದರ ಬಿಸಿ ಗಡಸುತನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಂಪು ಗಡಸುತನ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. M2 ಸುಮಾರು 550–600°C ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ - ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಾಪಮಾನವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಅಂಚು ಮೃದುವಾದಾಗ, ಅದು ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಉಜ್ಜಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವು ಭೇದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ವೈಫಲ್ಯವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಠಾತ್ತನೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಭಾರವಾದ ಫೀಡ್ ಅನುಭವ, ರಂಧ್ರ ನಿರ್ಗಮನದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬರ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಥಿರತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ.

M35 ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್
M35 ಸರಿಸುಮಾರು 5% ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ M2 ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮೂಲ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು, ಗಡಸುತನವು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

M35 ಸುಮಾರು 630–650°C ವರೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. M2 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 50–80°C ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, M35 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ M2 ಗಿಂತ ಪ್ರತಿ ಬಿಟ್‌ಗೆ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಕಡಿತಗಳು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಫೀಡ್ ದರಗಳು ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಾಗ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು.

ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಹೋಲಿಕೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ: M35 ಬಿಟ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೊರೆಯಲಾದ ಪ್ರತಿ ರಂಧ್ರದ ವೆಚ್ಚ - ಬದಲಿ ಆವರ್ತನ, ಯಂತ್ರದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ರಂಧ್ರ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ನಿರಾಕರಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು - ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

M2 ಇನ್ನೂ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದಾಗ
M2 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

ಉದಾರವಾದ ಪ್ರವಾಹ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ
ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವೆ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಟ್ ಸಮಯವಿರುವ, ಮಧ್ಯಂತರ, ಕಡಿಮೆ-ಗಾತ್ರದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ.
ತೆಳುವಾದ ವಸ್ತು (≤3mm), ಅಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ವೆಚ್ಚದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು M35 ಅನ್ನು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ವಿಶಾಲವಾದಾಗ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ದಪ್ಪವಾದ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ, ಅಥವಾ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವಲ್ಲಿ, M35 ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ದರ

ಸರಿಯಾದ ಬಿಟ್ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ತಪ್ಪಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಎರಡು ಅಸ್ಥಿರಗಳೆಂದರೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ (ಮೀ/ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ RPM ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ದರ (ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ).

ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ, HSS ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವು ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ (304, 316):

 M2 HSS: 10–15 ಮೀ/ನಿಮಿಷ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗ
 M35 ಕೋಬಾಲ್ಟ್ HSS: 15–25 ಮೀ/ನಿಮಿಷ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗ

ಇವು RPM ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ: RPM = (ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗ × 1000) ÷ (π × ಡ್ರಿಲ್ ವ್ಯಾಸ mm ನಲ್ಲಿ). 316 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ 10mm M35 ಬಿಟ್, 20 m/min ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಿಸುಮಾರು 637 RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ಕೂಲಂಟ್ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಫೀಡ್ ದರ
ಫೀಡ್ ದರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಬಿಟ್ ಉಜ್ಜುವ ಬದಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುವ ಫೀಡ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಭೇದಿಸದೆ ಸ್ಕೇಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ - ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಬಣ್ಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಚಿಪ್ಸ್

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಫೀಡ್ ದರಗಳು (ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತು): 5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದವರೆಗಿನ ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ 0.05–0.10 ಮಿಮೀ; 5–15 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ 0.10–0.20 ಮಿಮೀ; 15 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ 0.20–0.35 ಮಿಮೀ. ಇವು ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿವೆ - ಗಮನಿಸಿದ ಚಿಪ್ ರಚನೆ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೂಚಕವೆಂದರೆ ಚಿಪ್. ತೆಳುವಾದ, ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಚಿಪ್ ಸರಿಯಾದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ, ನಾರಿನ ಚಿಪ್ಸ್ ಫೀಡ್ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪುಡಿ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಚಿಪ್ಸ್ ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶೀತಕ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಕೂಲಂಟ್ ಐಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ. ಇದರ ಪಾತ್ರ ಎರಡು ಪಟ್ಟು: ಕತ್ತರಿಸುವ ವಲಯದಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಿಟ್ ಫ್ಲೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು.

ಯಂತ್ರ-ಉಪಕರಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಡ್ ಕೂಲಂಟ್ (ಕರಗುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 8–10% ರಷ್ಟು ಬೆರೆಸುವುದು) ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲಡ್ ಕೂಲಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕೈ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಡ್ರಿಲ್ ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ, ಕೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ರಂಧ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಮುಖ್ಯವಾದ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಡ್ರೈ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ಕೂಲಂಟ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಕತ್ತರಿಸುವ ವಲಯವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು. ದಪ್ಪ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ (15–20 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಬಾಹ್ಯ ಫ್ಲಡ್ ಕೂಲಂಟ್ ಬಿಟ್ ತುದಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸದಿರಬಹುದು - ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಥ್ರೂ-ಕೂಲಂಟ್ ಟೂಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಆವರ್ತಕ ಬಿಟ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೇಖಾಗಣಿತ ಮತ್ತು ಬಿಂದು ಕೋನ

ಪ್ರಮಾಣಿತ 118° ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಂಗಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ, 135° ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿ ಅಂಚನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಉಳಿ ಅಂಚು ಕತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಿಪ್ ತೆಗೆಯದೆಯೇ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂದರೆ ಬಿಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ ತಕ್ಷಣ ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಶಾಖ ಸ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಟ್ ಆಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, 135° ಯ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕೋನವು ಕತ್ತರಿಸುವ ತುಟಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ-ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, 135° ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಪಾಯಿಂಟ್ M35 ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಬಿಟ್ ಸರಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಸೆಟಪ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಿಗಿತವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ನಡುವಿನ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ವಿಚಲನವು ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಉಜ್ಜುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಾಲನೆಗೆ ಮೊದಲು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ರನ್ಔಟ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು - ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರನೌಟ್ ಸಹ ಕತ್ತರಿಸುವ ತುಟಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾರ್ಟ್ ಬಿಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಉದ್ದವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ; ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಚಲನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ತೆಳುವಾದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಸೆಂಟರ್ ಪಂಚ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ಹೋಲ್ ಕಟ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮೈಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಟ್ ಭೇದಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಬರ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಾರಾಂಶ: ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಸ್ಥಿರಗಳು

ಬಿಟ್ ವಸ್ತು: ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗೆ M35 ಕೋಬಾಲ್ಟ್ HSS ಬಳಸಿ. M2 ಒಂದು ರಾಜಿ.
ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ: ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಿ. ಶಾಖವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಫೀಡ್ ದರ: ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಲಘುವಾಗಿ ಉಜ್ಜುವುದು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕ: ಕತ್ತರಿಸುವ ವಲಯಕ್ಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಒಣ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರೇಖಾಗಣಿತ: ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ 118° ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ 135° ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಬಿಗಿತ: ದೃಢವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ರನ್ ಔಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ದೀರ್ಘ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ರನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೊರೆಯುವುದು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ - ಬೇರೆ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಬಿಟ್ ವಿವರಣೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ಫೀಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೂಲಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-06-2026